根据《晚点 LatePost》的报道，多位特斯拉供应链的知情人士透露，特斯拉已向其供应商发布了具体的 Optimus 零件采购指导。该指导要求供应商在今年 9 月份将月产能提升至每周 1000 台，并在年底前进一步提高至每周 2000 至 2500 台的水平。

有两位接近供应商的人士表示，特斯拉通常会提前约两个月下达订单，目前已收到 8 月份数百台的订单。据此推算，到年底，特斯拉的供应商将具备每年为 Optimus 供应 10 万台零部件的能力。

报道还指出，在向供应链下达订单之前，特斯拉高管于六月底举行了一次会议，会上埃隆·马斯克批准了 Optimus 的最新版本。这意味着，经过三年多的研发，Optimus 第三代机器人将从实验室走向规模化生产阶段。

两位供应链人士透露，在此次会议上，马斯克向团队下达了年底前达成产能目标的指令，并强调如果目标未达成，他将撤换整个 Optimus 采购团队。此举被认为比任何订单或预期指引更能增强供应链、资本市场乃至整个机器人产业的信心。

IT之家注意到，马斯克在 7 月 1 日发布了一张合影，并配文称他参观了位于弗里蒙特工厂的 Optimus 机器人生产线。

针对有网友推测特斯拉近期减少 Optimus 公开演示可能与其量产进度超出预期有关，马斯克回应称，“不，Optimus 的生产初期会非常缓慢，因为一切都是全新的，这与制造汽车不同。”

特斯拉位于弗里蒙特工厂过去曾用于生产 Model S 和 Model X，现在已被改造为人形机器人生产线。今年 5 月，该工厂生产了最后一辆 Model S 和 Model X。

马斯克在今年 3 月曾形容 Optimus 3 是“迄今为止全球最先进的机器人”，并表示从未见过任何能与之媲美的机器人演示。在产能规划方面，他曾提到小批量生产可在夏季开始，而大规模生产则计划于 2027 年展开。

在今年 4 月的 2026 年第一季度财报电话会议上，马斯克确认 Optimus 机器人将于 7 月下旬或 8 月在弗里蒙特工厂投产。但他同时也表示，Optimus 的初期产量将“相当缓慢”，因为这是一个全新的生产线，涉及 10000 个独特的零部件，因此无法预测今年的具体产量。